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台泥董事會今（20）日決議，擬與在港股掛牌的子公司台泥國際共同協議私有化台泥國際，使其成為台泥全資子公司，為集團發展提供更大靈活性。此次計畫將由台泥向台泥國際股東提出收購邀約，一是現金邀約，二是轉換台泥股票，由於收購涉及英屬開曼群島、香港與台灣三地的法規，台泥因此史無前例地停牌兩天，董事會也足足討論了2天，終於敲定收購案。
台泥代理發言人蔡立文20日表示，台泥國際私有化計畫主要是促使集團財務、業務的整合，為集團發展提供更大的靈活性，來支撐集團與台泥國際日後的業務發展。辜家第四代，同時也是台泥國際總經理辜公怡以專案經理的身分表示，這次董事會開了2天可謂「好事多磨」，主要是之前從來沒有公司以股票與現金的選擇，對香港上市公司進行私有化收購。
辜公怡表示，台泥國際在港股掛牌長期交易量不高、流動性也不佳，希望透過私有化讓台泥國際股東有機會馬上變現，並開創性的提出台灣上市公司台泥的換股，讓香港的股東可以繼續參與台泥的成長與獲利。
由於這次協議計畫還需要英屬開曼大法院、香港與台灣三地主管機關的審核，而公司也在確認相關主管機關態度之後，董事會才進行討論，由於沒有前例可循，因此花了許多時間釐清疑慮。不過辜公怡強調私有化台泥國際是集團長期計畫，早在前董事長辜成允時期就已畫下藍圖。
蔡立文指出，此一私有化計畫由前董座辜成允訂下，而董事長張安平與台泥淵源很深，曾經擔任副董也一直是董事，因此這項計畫他也一直都很瞭解，團隊在張安平親自帶領與充分授權和信任下會努力完成目標，今天董事長沒有到場，就是希望由第一線執行人員清楚完整說明。
台泥表示，該私有化計畫會在開曼法院依照開曼公司法規定監管下，進行台泥國際股東會決議，通過股東會後才會由台泥來進行收購邀約，邀約方式有兩種，一是現金邀約，二是股份轉換，總計收購現金價格大約不超過港元65.7億元（約255.2億元台幣），換股部分，台泥增加普通股的新股股數則不會超過7.6億股。
台泥表示，此案台灣方面需要投審會、證交所與金管會的審核，香港需要香港證監會與香港聯交所審核，以及英屬開曼群島法院的審核，強調絕對會符合各地域的法律規定。至於預計什麼時間完成私有化計畫，台泥指出如果所有進度都順利，最樂觀預期今年8月能完成，但強調仍要看三地的主管監理機關，目前沒有任何時間表。
針對陸客不來，是否造成台灣的觀光業衝擊？媒體報導，蔡政府實際查詢桃園機場旅客運量統計表之後發現，蔡英文執政以前的2016年1月出入境的人數是332萬3895人，小英上任後的今年1月出入境人數則提升至363萬3149人，「多了將近31萬人」，成長了9.03%。如果只就入境狀況來看，2017年1月的176萬663人，依舊贏過2016年1月的161萬4901人，多出了「近15萬名」入境人士。
不僅如此，在去年520蔡英文接任總統之前，當時桃機每月入境旅客最多的是4月的175萬7403人，但520以後，去年7月就達到185萬6426人；去年12月更達到186萬2045人。另外，去年出入境合計最高的月份，同樣出現在「蔡英文執政後」的7月，共有371萬4250人。該統計表送禮目前只處理到今年1月的資料，在桃園機場公司官網的「媒體中心」─「營運統計」中的客運量可以查詢云云。
坦白說，看了這麼多「落落長」的「正面積極」數字後，你有沒有一種很詭異的感覺？那就是日昨客委會主委李永得，在被台北市警方合法盤查後的抱怨，「見鬼了」？如果蔡政府的數字沒有算錯、沒有運用統計學上的「特定定義技巧」的話，那為什麼台灣從旅館業、餐飲業等會一片哀鴻遍野？難道人民的苦痛都在造假嗎？還是真如結婚祝福雙方新人時，主婚人那篇老生常談「千錯萬錯….，都是老公的錯，老婆絕對不會錯」的「戲劇效果」？
換言之，如果入境人數不減反增，理論上他們的消費力只要能與陸客「一般水準」的話，那台灣的中小企業及經濟景氣又怎麼會處於低蕩狀況呢？準此，筆者真的要請蔡政府說清楚講明白，「問題到底出在哪裡」？難道是蔡政府又在繼續當詐騙集團？否則，蔡政府目前所公布的「政治觀光數據」，充其量也不就是台諺所形容的，就是一句「放屁安狗心」罷了，其實，台灣經濟骨子裡「什麼都沒改變」。
●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。優惠專區
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